マコー株式会社

近年、自動車の概念を変える技術革新「CASE」や次世代通信システム５Gの開発により、自動車やスマホ業界に向けた電子デバイスの軽量化や耐熱性向上が盛んに行われ、これに伴い複合材料の使用が増加しています。異種材料同士を接着する複合材において、素材の高機能化に伴い加工が難しくなることで、コーティングやメッキの密着不良が問題となっています。

当社の持つウェットブラスト技術は、直径数マイクロメートルの微粒子を使用し対象物表面にアンカー効果をもたらすナノレベルの凹凸を形成し、密着性の高いコーティングやメッキなどが行えます。また、この表面には時間依存性が無く、安定した品質で膜の生成が行えます。物理加工であるウェットブラストを利用した接着前処理は応用範囲が広く、金属材料の他にもガラスやセラミックスなどの脆性材やスーパーエンプラなどの樹脂材に代表される難接着材料などさまざまな素材に応用が可能で、幅広い業界向けにご利用頂けます。

WLS（ウェットブラスト・１液潤滑剤塗布）処理は、下地処理（酸化スケール除去、脱脂・洗浄、微細凹凸形成）と潤滑剤塗布を一体化したことで、鍛造業界で一般的なボンデ処理と比べ、設置面積１/10、水使用量１/30、産業廃棄物１/20以下を実現した画期的な冷間鍛造ラインの潤滑工程向け処理設備です。
従来のボンデ処理は、廃棄物や各工程間の水洗に伴う廃水が大量に発生します。これに替わる処理として、潤滑処理を１工程で行う１液潤滑剤がありますが、皮膜が均一に付着せずボンデ処理に比べ潤滑性能が劣るため、金型寿命の短縮化が懸念されていました。
そこで、当社の持つウェットブラスト技術を１液潤滑処理前の下地処理として利用することで、高い潤滑性能を維持したまま、処理ラインを大幅に短縮可能な設備を開発致しました。
本工法は、物理工法で使用する粒子や水を循環再利用することから、廃棄物や廃水を大幅に削減することができます。